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Portada  |  28 noviembre 2019

BIG DATA: ¿Cómo nos movemos por la ciudad?

En este nuevo informe de BIG DATA te mostramos como nos trasladamos en la ciudad. En transporte público, en auto, en bicicleta o caminando...

Para conocer mejor a nuestra ciudad
necesitamos datos, necesitamos
información.
En este capítulo de BIG DATA vamos a hablar
sobre movilidad urbana, puntualmente sobre qué pasa
con las bicicletas y con los autos.
Vamos a usar la información y los
datos que surgen del segundo informe de
monitoreo ciudadano de la ONG Mar del
Plata entre todos.


En un informe anterior de BIG DATA decíamos que en el
promedio general del país hay una auto
cada 4 personas, pero que en Mar del
Plata este análisis es mucho más
profundo porque hay una auto cada dos
personas.
En conclusión, movernos de un lugar a otro dentro de la
ciudad es cada vez más difícil y
estacionar una tarea casi imposible.
La solución que generalmente se presenta
para este problema es aumentar el uso de
la bicicleta como medio de transporte,
pero en realidad en Mar del Plata no se
utiliza tanto.
De cada 100 personas ¿cuántas utilizan la
bicicleta como su medio de transporte
habitual?
La respuesta es 3 de cada 100 personas,
el 48% utiliza el colectivo el 37%
utiliza su auto particular, el 6% camina,
el 5% se mueve en moto, el 3% en
bicicleta y un 1% en taxi.


El auto para circular
necesita cada vez más cantidad de
espacio público.
Un auto cuando está estacionado necesita 11 metros
cuadrados de espacio público, pero cuando
circula de manera segura a 30 kilómetros
por hora necesita de 75 metros cuadrados de
espacio público.
Esto es así porque se necesitan de 25 metros de longitud de
seguridad para que pueda frenar y 3
metros de ancho, por el ancho del carril,
Si tomamos estos 75 metros cuadrados de
espacio público que necesita un solo
auto, es el mismo espacio donde entrarían
entre 12 y 13 bicicletas, es decir, un
auto contra 12 bicicletas.


Cuando decíamos que hay un auto cada 2 personas en Mar
del Plata estaríamos hablando de que en
el mismo espacio donde puede circular
dos personas con las bicicletas estarían
circulando 12.
De esta manera, ampliando
la utilización de las bicicletas,
generaríamos un sistema mucho más
eficiente de movilidad urbana.
Con todos estos datos y con toda esta
información podemos entender mejor qué
es lo que pasa con la movilidad urbana
en Mar del Plata, puntualmente con las
bicicletas y los autos, pero también
seguimos incrementando esta BIG DATA
Mar del Plata.

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